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            受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身-林廣茂

            作者:南康金融新聞網
            日期:2020-12-10 11:00:13
            閱讀:
            最新資訊《受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身-林廣茂》主要內容是林廣茂,理財范自從8月10日后,有很多項目逾期,遲遲不回款,并且難以聯系到客服,即使聯系到了也都是機械式的回答。,現在請大家看具體新聞資訊。
            受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身

            最近有很多投資者反應,理財范自從8月10日后,有很多項目逾期,遲遲不回款,并且難以聯系到客服,即使聯系到了也都是機械式的回答,根本不考慮投資者的感受。以下圖為例,三個標的全部逾期,其中最早的8月12日本該到期回款,但直到現在還沒什么動靜,小編表示理財范確實不厚道。

            受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身

            【理財范背景】

            其實理財范之前口碑也不差,那為什么現在出現大面積逾期呢?我們先來了解下理財范的背景:

            理財范隸屬于北京網融天下金融信息服務有限公司,注冊資本1.2567億元(實繳資金:1.1600億元),于2014年3月正式上線。

            理財范在2014年6月獲得林廣茂1000萬元A輪融資,2015年6月獲得和玉資本、熙金資本2.1億元B輪融資,2016年4月獲得英達鋼構3.3億萬元,一躍成為了為數不多的獲得C輪投資的網貸平臺。

            受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身

            理財范共有6大股東,其中英達鋼構是大股東,占股比例為51%,AB輪融資方已經退出,創始人團隊通過北京碄兆輝網絡投資合伙企業(有限合伙)占股12.95%,申磊擔任董事長職務。

            受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身

            理財范還有一個優勢就是其管理團隊,清一色的名校+金融背景,且團隊十分年輕,金融風控及互聯網運營能力都較強。

            創始人申磊

            清華大學博士“85后”成功創業者代表,多年創業經歷,對互聯網行業及公司運作具有深刻的理解和豐富的經驗。2011年創辦國內首個校園P2P服務平臺“師兄幫幫忙”,并獲著名風險投資機構IDG資本投資。

            受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身

            創始合伙人葉映輝

            畢業于中國政法大學,中國人民大學國際并購與投資研究所所長助理。曾任職瑞典領先的獨立金融集soderberg&amp;partner,熟悉風險管理與金融資產配置。

            受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身

            創始合伙人林水源

            清華大學碩士畢業,多年金融行業工作經驗,具有較強的風險識別與風險管控能力,對中國的商幫經濟有深入的研究,擁有眾多商幫資源及產業集群資源。

            受風投青睞的某網貸平臺逾期,其干爹外欠8億,官司纏身

            此外理財范與徽商銀行簽訂《網絡借貸資金存管業務合作協議》,并已于2017年5月初正式上線。

            【理財范的問題】

            根據歷史經驗,什么樣的股東就有什么樣的平臺。

            理財范的AB輪融資沒什么問題,都是著名的風投機構,比如熙金資本,是網貸一線積木盒子的C輪風投機構之一、和玉投資為積木盒子的B輪風投之一。自然投資人林廣茂,則是著名的期貨投資大作手,其在2010年的一波棉花行情中一戰成名,2年創造22個億的交易傳奇。

            命運的轉折點,發生在C輪投資——英達鋼構的入場。

            說英達鋼構是個坑貨也不過分,工商信息顯示,光2017年就有三起執行信息:且案件涉及未償還金額巨大:分別是299.5萬、6億8454萬和1億2648萬,總金額高達8.14億。

            除此之外,英達鋼構曾在2014年前后收購上市公司斯太爾,大幅折戟。業績未達成預期,3年要賠付斯爾太11.8億的補償款。

            其實英達鋼構泥菩薩過江自身難保,能對理財范起好的作用嗎?

            【投資者建議】

            綜上,平臺規模不小,業務相對比較真實,平臺現在也想辦法去墊付,但大股東是個坑爹貨,如果處理不好,不排除會走向清盤的可能。建議沒上車的投資者遠離為妙,已經上車的就只能耐心等待,關注事態的發展。

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            作者介紹:豪哥,證券分析師、精算師、多年基金、五年證券行業從業經驗,對互金行業資產端有深刻認識,發表過股票、黃金、房產、借貸行業評論文章數百篇,現為小馬讀財簽約作者。

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