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            寶馬5系和奔馳E級誰更安全?看看老外的全方位測試結果-e安全

            作者:南康金融新聞網
            日期:2021-06-02 06:12:59
            閱讀:
            最新資訊《寶馬5系和奔馳E級誰更安全?看看老外的全方位測試結果-e安全》主要內容是e安全,先來看奔馳e級,在以時速64公里正面撞擊柔性障礙物后,車身前端引擎蓋瞬間就被撞斷,車本身也被頂飛出去了。,現在請大家看具體新聞資訊。

            眾所周知,寶馬五系和奔馳e級都是業界豪車,那么到底哪種看起來更安全呢?看老外的撞擊測試就知道了。

            寶馬5系和奔馳E級誰更安全?看看老外的全方位測試結果

            很多人說我們買車是拿來開的又不是拿來撞的,做這么多無用功干什么呢?但事實當然不是這樣,我們當然知道買車是用來開的,但是事出總有個萬一,萬一哪天真的不小心遇到了事故,你能保證自己百分百的安全嗎?所以買一輛車,它的安全性如何也就至關重要了。

            寶馬5系和奔馳E級誰更安全?看看老外的全方位測試結果

            先來看奔馳e級,在以時速64公里正面撞擊柔性障礙物后,車身前端引擎蓋瞬間就被撞斷,車本身也被頂飛出去了,當寶馬五系以同樣的速度撞擊后,幾乎和奔馳e級是一樣的結果,車頭前大部分都已經被撞的細碎,只不過后座安全情況要比奔馳好一些。

            寶馬5系和奔馳E級誰更安全?看看老外的全方位測試結果

            然后老外用這兩臺車以時速50公里的速度撞擊障礙物,基本上結果是一樣的。但寶馬五系要比奔馳相對好一些,首先寶馬5系車頭以及奔馳e級車頭受損程度相近,前保險杠和引擎蓋都被撞壞,引擎蓋也掀起來了,看上去還是很不樂觀很觸人驚心的。

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            接著老外用汽車以時速32公里的速度從側面撞擊一輛車,雖說都是同一環境下,但從乘坐人員受到的沖擊力上來看,寶馬五系更穩定一些。因為寶馬5系側面車身剛度比本初e級略好那么一點點,氣囊彈出來對乘坐人員的保護更到位。當然這只是一次實驗,并不完全代表整個測試結果。

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            最后再來看看兩車的自動緊急剎車情況,當以時速45公里撞擊模擬的假人時,寶馬五系能堪堪避免撞上去,自動剎住避免了假人被撞飛。只不過時速提高到50公里就不一樣了,所以說速度已經被降到23公里,但是依然撞倒了行人。

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            再來看看奔馳e級還不如寶馬呢。時速40公里時就已經能撞到人了,只有時速25公里時才能避開突然出現的路人,看來這自動緊急剎車系統也不是誰開車的時候是不能一直低于50公里,所以司機在開車時還是多注意點吧。

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            很多人說這樣的測試實際意義并不大,你拿來測試的車以及在測試的環境根本不能跟實際發生交通事故或者說實際日程生活實用的場景進行比擬。真實生活場景比你這個復雜很多,你跟不不知道什么人就會突然串出來,而發生交通事故的更多在于司機的反應能力以及駕駛習慣,這才是根本。

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            當然小編也清楚這測試只是客觀表示這兩輛車的技術以及科技配置程度,既然到了這個級別肯定差不了哪去。但如果說想要更安全更放心的技術配置那肯定是沃爾沃首選,我們可都知道沃爾沃是世界公認的最安全的車,那你會選擇嗎?

            寶馬5系和奔馳E級誰更安全?看看老外的全方位測試結果

            那看完這幾項測試和小編的說法,你心中有數了嗎,那輛相對來說更安全更適合你自己是用呢?

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